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南二环提升改造施工在即 专家为您答疑解惑

2018年06月14日


 

南二环6月23日0点起将封闭施工7个月,那么这次施工是在现有的基础上进行翻修还是拆除重建?或者是采用其它的施工方式?工期时间有多长?对市民的出行将造成什么样的影响?带着这些问题记者采访了项目指挥部的相关负责人以及规划设计专家。

 


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为何进行提升改造?

 

在昆明二环快速环线系统中,东西二环的桥梁荷载已经达到城市桥梁的最高等级“城A级”,而南二环由于建成时间较早,当初选择的建设标准是公路标准的汽车20级,已经无法适应目前迅速增展的过境交通流量,存在一定的隐患。

南二环采访1

 

原有桥墩保留 二层桥梁拆除换新

 

据了解,在本次南二环的提升改造施工中,原有的桥墩将全部保留,进行适当的加固改造就能满足未来的运营荷载要求,而二屋的桥梁则需要全部拆除更换。

钱副院长介绍,以往在城市高架的施工建设中,一般只是在桥梁顶部或是一些跨路、跨河又或是跨桥的关键点采用钢混组合结构施工,但此次昆明南二环的提升改造主线将全部采用钢混结构,可极大的缩短施工周期。这样的一个组合结构在全国也是首例,在城市高架里这么大范围的运用。 

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此次南二环的提升改造施工,会对周边区域的交通和环境造成一定的影响,对此施工单位也已经做好的应对方案。

南二环采访2

据了解,在南二环的提升改造工程中,不仅会新增福德立交由西向南的定向匝道,还将对交安设施及基础桥梁设施进行完善,最终将南二环的桥梁荷载等级由原来的汽20提升至城A级,与其它几个方向的二环实现等级一至,提升二环快速系统的全线通行能力。

 

多措并举全力保通,环保扬尘均有方案

 

南二环提升改造工程正式封闭施工以后,周边城市道路每天要分流12万辆次以上的车流,将给市民的出行带来重大的影响,而打通多条断头路,清理道路停车等多项举措将为市民出行增加更多的选择。

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在南二环提升改造工程正式动工前,受影响较大的西山区、官度区已经在实施各项保通工程,增加绕行线路以减小现有道路的通行压力,目前西山区和官度区计划打通断头路共计14条,同时对道路停车进行整治,包括日新西路、杨家河,河宏路等7条道路,在白天已经禁止停车,对于一些路面有破损的路面进行了集中修复,以保障车辆正常通行,同时打通城市支次道路和微循环,考虑到施工开始后,将会对沿线的6.2公里范围内的住户造成一定程度的影响,而对于包括交通、噪音、扬尘等可能出现的影响,相关部门也已经做出了综合考量,会尽量控制,严格按照专家的论证方案进行施工。

二环采访3

而对于市民们普遍关心的其它几个方向的二环系统,是否将在南二环完工后继续改造,二环提升改造工程项目建设指挥部工程处处长李贵勇说:“从目前检测结果来看,东西二环的桥梁是正常的,不需要改造。”


记者:张涛

责编:李佳